宮ヶ瀬湖の県道64号沿いに、掲載7件のうち4件が並びます
清川村の3件と愛川町の1件は、いずれも宮ヶ瀬湖の周辺です。湖岸を走るのは県道64号伊勢原津久井線で、新東名の伊勢原大山ICから18kmほど。神奈川県で唯一の村である清川村を通り、宮ヶ瀬ダムの堤体まで抜けます。
駐車場は排気量ではなく駐車場そのものに条件があります。宮ヶ瀬湖畔園地には小中沢駐車場と水の郷駐車場が並んでいますが、公益財団法人宮ヶ瀬ダム周辺振興財団の案内によれば、小中沢駐車場は二輪車が利用できません。二輪は水の郷駐車場を使うことになり、料金は平日無料、土日祝と夏休み期間・ゴールデンウィークは100円です。園地の掲載先へは、ここに停めて歩きます。
ダムサイト側はまた別で、あいかわ公園の南北駐車場が二輪100円。堤体のすぐ脇には二輪専用の駐輪場があり、水とエネルギー館の掲載先へはそこが最寄りになります。同じ湖でも園地側とダムサイト側は車で回り込む距離があるので、どちらに用があるかを先に決めてから入ったほうが早いです。
ターンパイク箱根・芦ノ湖スカイライン・箱根スカイラインは、3本とも125cc以下が入れません
箱根の尾根を走る有料道路は、いずれも125cc以下を通しません。アネスト岩田ターンパイク箱根は運営会社が自動車専用道路であることを明記したうえで、排気量125cc以下の自動二輪車、原付、特定原付、軽車両、歩行者は通行できないとしています。二輪車（125cc超）の料金は箱根小田原本線650円、箱根伊豆連絡線170円。通行時間は5時30分から22時30分までです。
尾根で接続する芦ノ湖スカイラインは二輪500円で7時から19時まで、静岡県道路公社の箱根スカイラインは二輪350円で、供用時間が季節によって変わります。この2本は県境をまたいで静岡県側に入りますが、箱根をひとつながりで走るなら同じ日に3本とも通る組み立てになりがちです。
125ccクラスで箱根へ上がる場合は、尾根をつながずに麓を回ることになります。ターンパイクの湯河原側の出口にあたる箱根伊豆連絡線の周辺は、県道75号の椿ラインで代替できます。湯河原町の掲載先はこの椿ラインの麓側にあり、排気量を問わず到達できる位置です。
箱根旧街道の県道732号は、春から秋の土日祝だけ二輪が入れません
日本二輪車普及安全協会の二輪車通行規制区間情報によれば、箱根町畑宿の湯本元箱根線（県道732号、箱根旧街道）は、毎年4月1日から11月30日までの土曜・日曜・祝日の8時から15時まで、550cc以上を除く自動二輪車が通行できません。区間は上野山木工所前から畑宿歩道橋までです。
時間と曜日と排気量の三つで切られているので、読み違えやすい規制です。平日なら排気量を問わず通れますし、550cc以上なら土日祝でも通れます。冬場の土日も対象外です。逆にいえば、400ccで春の日曜の昼に旧街道を上がろうとすると、ちょうど引っかかります。
同じ規制情報は国道135号の真鶴道路新道も挙げていて、こちらは終日、125cc以下の普通自動二輪車と原付、軽車両、歩行者が通行できません。神奈川県道路公社の有料道路です。旧道は2008年9月4日に無料開放されて一般道になっているので、小排気量で小田原から湯河原・熱海方面へ下るなら、真鶴の市街地を通る旧道を使います。
このほか相模原市緑区の県道鳥屋川尻線と市道の城山湖まわり3区間は、排気量を問わず二輪が終日通行できません。宮ヶ瀬湖から津久井方面へ北上するときに近づく一帯なので、地図任せで抜けようとすると当たります。
ヤビツ峠から宮ヶ瀬へ抜ける県道70号は、止まっていることが多い道です
県道70号秦野清川線は、国道246号の名古木交差点からヤビツ峠を越えて宮ヶ瀬湖へ下る道です。峠に二輪の通行規制はなく、秦野側からは通年で上がれます。掲載している秦野市の1件は、この峠の駐車場のすぐ脇にあります。
問題は峠から先、清川村側です。塩水橋から旧金沢キャンプ場までのおよそ2kmが土砂崩れと復旧工事で繰り返し閉まっていて、2019年の台風19号以降だけでも、2022年3月末まで、2024年の年明けから3月、同年7月から9月、2024年12月から2025年4月25日、そして2025年9月13日から12月24日と、長期の全面通行止めが続いています。自転車と歩行者も通れない規制です。
つまり、ヤビツ峠を宮ヶ瀬への通り道として組むと、たどり着いてから引き返すことになりかねません。抜ける前提の日程なら、神奈川県厚木土木事務所の規制情報を出発前に確認してください。峠までの往復と割り切るなら、秦野側からはいつでも上がれます。
ヤビツ峠の駐車場は24台しかなく、登山者とサイクリストとの取り合いになります。ヒルクライムの目的地として知られている峠なので、休日の午前は特に埋まりが早いです。
神奈川県の掲載ツーリング先
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