長野県のバイクツーリング

標高2,000m級の国道が、二本とも冬に閉まります

国道299号の最高地点、麦草峠は標高2,127mです。国道としては渋峠に次ぐ高さになります。茅野市と佐久穂町を結ぶメルヘン街道の途中です。

冬期通行止めの区間は、茅野市北山千駄刈から麦草峠を越えて小海町千代里までです。令和7年度は2025年11月20日の11時に閉じ、2026年4月16日の11時に開きました。閉じる時刻も開く時刻も11時ちょうどです。

もう一本は国道292号、志賀草津道路です。山ノ内町と群馬県草津町を結ぶ約18kmの区間になります。標高2,172mの国道最高地点は、渋峠の群馬県側にあります。

こちらは冬期閉鎖に火山規制が重なります。2025年度の閉鎖は11月12日13時から2026年4月22日10時まででした。さらに草津白根山の噴火警戒レベルにより、殺生河原から万座三差路までの約8.5kmは通行止めが続きます。全線が通れるようになったのは5月29日13時です。

走る前に、長野県側と群馬県側の両方の発表を見ておいてください。同じ一本の道でも、管理する県が違えば規制情報は別々に出ます。

ビーナスラインは、閉まる区間と閉まらない区間に分かれます

ビーナスラインの冬期通行止めは、全線が対象ではありません。閉まるのは県道194号霧ヶ峰東餅屋線の八島高原駐車場から和田峠までと、和田峠から美ヶ原台上までです。

令和7年度の霧ヶ峰東餅屋線は、2025年11月19日11時から2026年4月21日11時まで閉じました。和田峠から先の美ヶ原高原東餅屋線は、11月20日11時から4月22日11時までです。

一方、茅野市から白樺湖と車山を経て八島湿原までは冬も通れます。諏訪建設事務所は、冬期間は県道40号諏訪白樺湖小諸線から合流するよう案内しています。冬用タイヤの装着が前提です。

美ヶ原側は上がる道が複数あって、それぞれ別に閉まります。県道283号美ヶ原公園線と県道62号美ヶ原公園沖線は、令和7年度はどちらも11月19日11時から4月21日11時まで全面通行止めでした。

松本から美ヶ原へ抜ける県道67号松本和田線の扉峠区間は、平成25年6月から通年で全面通行止めです。原因は土砂崩れで、解除は未定とされています。地図には道が載っていますので、通れる前提でルートを組まないでください。

乗鞍エコーラインは二輪が上がれず、安房峠の迂回路は125cc以下が使えません

県道84号乗鞍岳線、通称乗鞍エコーラインは、三本滝から上がマイカー規制です。通れるのはバス、タクシー、自転車と許可車両だけになります。二輪車は上がれません。

開通期間は7月1日から10月31日までです。岐阜県側の乗鞍スカイラインも同じ協議会の規制下にあります。畳平まで行くなら、乗換駐車場からシャトルバスです。

上高地へ通じる県道24号上高地公園線は、冬期閉鎖が明けるとマイカー規制に切り替わります。県道39号奈川野麦高根線の野麦峠も、令和7年度は11月13日から翌年4月24日まで閉まりました。ここは大型車の通行止め区間でもあります。

国道158号の旧道、安房峠は例年11月上旬に閉じます。令和7年度は中ノ湯11号カーブから岐阜県境までが11月4日から2026年6月1日まででした。1号カーブから11号カーブまでは11月14日から4月10日までです。

迂回路は安房トンネルになります。ただし松本建設事務所は、歩行者と自転車、排気量125cc以下の自動二輪車には迂回路がないと明記しています。原付二種で飛騨側へ抜けるなら、旧道が開く時期を先に確認してください。

高速の出口と、掲載スポットの分布

掲載19件は県内に散っていて、突出した都市はありません。最も多いのが諏訪市と茅野市と上田市の各3件で、残りは1件ずつです。

諏訪市と茅野市の6件は、そのままビーナスライン周辺の集まりです。車山肩と霧ヶ峰の周辺に3件があります。入口は中央道の諏訪ICと諏訪南ICです。

上田市、東御市、小諸市の5件は東信側です。上信越道の東部湯の丸ICや小諸ICから近くなります。美ヶ原へ東から上がる道の起点でもあります。

木曽側は塩尻市、木祖村、王滝村に1件ずつです。王滝村の田の原は標高2,180mで、村道41号の終点にあります。この村道はスキー場から先が例年11月上旬から5月中旬まで閉まります。

残りは北信の山ノ内町、高山村、小川村と、南信の飯田市、それに国道299号沿いの小海町です。中央道と長野道と上信越道が県内で分かれています。目的地に近い一本を選んだほうが早く着きます。

長野県の掲載ツーリング先

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