北海道のバイクツーリング

三国峠は、北海道の国道でいちばん高い峠です

国道273号の三国峠は標高1,139mで、北海道の国道の最高地点です。上川町と上士幌町の境にあります。長いトンネルを抜けると、十勝三股の大樹海が正面に開けます。頂上から十勝側へ1kmほど下った先に、全長330m、高さ30mの松見大橋が弧を描いています。

頂上の展望スペースには三国峠caféがあり、自家焙煎のコーヒーと食事を出しています。上士幌町の案内では、11月上旬から4月下旬までが冬季休業です。トイレも冬のあいだは閉まります。2026年は4月24日に営業を再開しました。

道そのものは、基本的に通年通れます。ただし上川町側の12kmは特殊通行規制区間です。連続雨量が100mmを超えると通行止めになります。降っている日は、引き返す可能性を見込んでおいてください。

掲載しているツーリング先73件のうち、8件が上士幌町に集まっています。ナイタイテラスもそのひとつです。ただし、ナイタイ高原牧場のゲートには開放期間があります。開くのは4月下旬から10月下旬までです。

旭川側からは、旭川紋別自動車道の上川層雲峡ICが最寄りです。帯広側は道東自動車道の音更帯広ICから、国道241号と273号で約85km。2時間ほどかかります。

知床横断道路は、例年11月上旬から4月下旬まで閉まります

国道334号の知床横断道路は、ウトロと羅臼を結ぶ23.8kmの道です。区間は羅臼町湯ノ沢から斜里町岩尾別の道道交点までです。冬のあいだは除雪をしません。例年11月上旬から4月下旬まで、全面通行止めになります。

2025年度は11月4日に閉鎖されました。解除は2026年4月28日の9時30分です。網走・釧路の両開発建設部によれば、解除後もしばらくは路面凍結のおそれがあります。段階的な夜間通行規制が入ります。

2026年の第1段階は9時30分から16時まででした。5月15日からの第2段階が8時から17時までです。終日通行可になったのは5月29日です。開いた直後に向かうなら、その日の通行時間を確かめてください。

閉まっているあいだの迂回は、国道244号の根北峠経由です。ウトロから羅臼までは約24km・40分ですが、それが約112km・2時間半に変わります。

掲載先は斜里町に5件で、知床峠と天に続く道もそのなかにあります。峠の周辺は夏でも濃い霧に包まれます。雪崩のおそれがあれば、日中でも終日通行止めになります。

函館山登山道は、二輪車が一年じゅう通れません

函館山登山道は道道675号立待岬函館停車場線です。函館市の案内では、大型貨物車・自動二輪車・原動機付自転車・自転車は通行できません。日本二輪車普及安全協会の規制区間情報も、原付・自動二輪が終日と記載しています。

自家用車の時間帯規制と混同されがちですが、別の話です。マイカーとレンタカーが入れないのは夕方から夜の数時間だけです。二輪は時間帯にかかわらず入れません。

山頂の夜景を見るなら、ロープウェイかバス、タクシーになります。歩行者用の登山道を歩く手もあります。バイクはロープウェイ山麓駅の周辺に置くことになります。

登山道は冬季も全車両が通行止めです。2025年度は11月10日11時から、2026年4月13日11時までの予定でした。

掲載している立待岬へは別の道で、市道の谷地頭12号線と17号線から入ります。こちらも冬は車両通行止めで、2025年度は11月10日16時から3月末まででした。2024年3月からは夜間規制がなくなり、期間中は24時間開いています。

旭川紋別自動車道と深川留萌自動車道は、無料でも125cc以下が入れません

北海道には、無料で走れる高規格道路がいくつもあります。旭川紋別自動車道は比布JCTから遠軽ICまでの98.5kmが無料です。深川留萌自動車道にも無料区間があります。帯広広尾自動車道や函館江差自動車道も同じです。

ただし、いずれも一般国道の自動車専用道路として指定された道です。道路法の自動車専用道路には、原動機付自転車が入れません。125cc以下はここに含まれます。無料であることと、通れることは別です。

迂回路は並行する現道です。旭川紋別道には国道39号と333号が、深川留萌道には国道233号が全線に並んでいます。原付二種でも、移動そのものには困りません。

一般の国道にも、原付一種だけが入れない区間が三つあります。国道40号の豊富町上サロベツから稚内市抜海村まで。国道238号の紋別市沼の上から小向まで。国道337号の千歳市平和から長沼町東10線までです。

対象は原付一種、つまり50cc以下と、125cc以下で最高出力4kW以下の車両です。自動二輪と原付二種は通れます。国道40号の区間には副道があり、国道238号の区間も変更前の国道が使えます。稚内市の掲載先2件へは、いずれも影響しません。

美瑛のパッチワークの路は農道で、夕方はエゾシカが出ます

掲載先73件のうち7件が美瑛町にあり、青い池もそのひとつです。丘のあいだを縫う道はパッチワークの路と呼ばれ、ケンとメリーの木やセブンスターの木が点在します。

美瑛町は、丘のほとんどが農家の私有地だと明記しています。畑への無断の立ち入りは不法侵入です。靴底に付いた菌や病害虫が、作物の被害につながります。看板がない畑も同じです。雪の下には秋まき小麦が植わっています。

長時間の路上駐車も、農業作業車の通行を妨げます。町は市街地に無料の公共駐車場を整備し、パーク・アンド・ライドを呼びかけています。撮影のために路肩へ停め続けるのは避けてください。

丘の道にかぎらず、道北と道東ではエゾシカの時間帯を頭に入れてください。北海道によれば、令和6年の事故は東部で2,055件、北部で1,345件です。中部が1,688件、南部が372件でした。

年間の約39%が、10月から11月に集中します。時間帯では80%以上が16時から24時のあいだです。この2か月は繁殖期と越冬地への移動期が重なります。日没前後に距離を詰める組み方は、避けたほうが無難です。

北海道の掲載ツーリング先

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